Мост напомнил о себе

o.jpg

Семь пролетов ограждения моста через Днепр обрушились на проспекте Пушкинском в Могилеве 25 февраля. Произошло это во второй половине дня. Фрагменты конструкций упали прямо в Днепр. Причина банальна - физический износ металлических и бетонных конструкций тротуарной плитки.

В оперативном порядке проход по правой стороне моста, в направлении из центра, по тротуару был закрыт. Передвигаться люди могут только по левой стороне, которая находится в лучшем техническом состоянии.

Оценку состояния моста дала специальная комиссия. Выводы специалистов говорят о том, что запас прочности у одного из главных мостов областного центра еще имеется. Однако с ремонтом затягивать уже нельзя.

Вот как прокомментировал ситуацию председатель Могилевского горисполкома Владимир Цумарев.

Реконструкцию Пушкинского моста через Днепр в Могилеве планируют начать раньше. Это связано с ухудшающимся состоянием объекта. 25 февраля произошло обрушение части его металлических ограждений. Мы провели консультации со специалистами и пришли к выводу, что заниматься восстановлением ограждений нецелесообразно, поскольку реконструкция моста внесена в инвестпрограмму. Пока принято решение закрыть правую часть моста для пешеходного движения и осуществлять его по левой. Место обрушения ограждено специальными конструкциями, установлены предупреждающие знаки, и по всей длине пешеходной части натянута световозвращающая лента.

Со стороны руководства города и области предпринимаются все возможные меры, чтобы ускорить начало реконструкции моста, которая запланирована на 2016 год. Ведется вся необходимая документация, соответствующее обращение направлено в правительство. Начать капитальный ремонт моста планируется во второй половине 2015 года.

Напомним, что архитектурный проект реконструкции моста предусматривает устройство трех полос движения в каждом направлении. Ширина моста увеличится до 24 м (сегодня она составляет 17,8 м), а длина останется прежней - 282,2 м. Будут также заменены выработавшие свой ресурс металлические конструкции и бетонные балки. Проектом предусмотрено расширение участка проезжей части Днепровского спуска от площади Орджоникидзе до улицы Челюскинцев, а по проспекту Пушкинскому - до пересечения с улицей Гагарина, то есть будет добавлено по одной полосе движения. Кроме того, запланирована транспортная развязка и подземный переход рядом с площадью Славы с выходом на Пушкинский мост и улицу Большую Гражданскую или к парку отдыха, обустройство которого начато в районе Подниколья в прошлом году.

После реконструкции мост изменится и внешне: обновят ограждения, бордюры, подсветку, возможно, в качестве украшения появятся малые архитектурные формы. Проект реконструкции не предусматривает полного закрытия моста для движения городского и общественного транспорта. Но исключать такую возможность нельзя, учитывая состояние объекта, отмечают специалисты. Финансирование строительных работ будет вестись за счет средств республиканского и местного бюджетов (20%) и кредитных ресурсов Банка развития РБ (80%).

Василий Дубровин